Многофункциональные мотокультиваторы Хопер российского производства

Кто производит мотокультиватор Хопер

Страна производитель мотоблока Хопер – это целая интрига. На одних сайтах модели этого бренда идут как российские, на других – как китайские. Всё просто – детали и комплектующие производятся в Китае, сборка же российская.

Главный офис компании расположен в Воронеже. Компания специализируется на продаже бензо- и электроинструмента, садово-парковой спецтехники и навесного оборудования. В 2010 году было запущено собственное производство под торговыми марками SD-Master и Хопер. Также в Воронеже расположен сервисный центр, где выполняют ремонт мотоблоков и консультируют по различным вопросам, будь то сборка фрезы или возможность буксировки.

Мотоблок используется для различных работ на участке

Мотокультиватор Хопер представляет собой аналог российских культиваторов «Ока», выпускаемых ООО Калужский двигатель (Кадви), и украинской техники Zirka. Их также можно встретить в продаже под этим брендом. На фото продукцию этих трех производителей легко перепутать, поэтому обращайте внимание на маркировку.

Производитель и особенности

«Хопер» — производитель садовой техники. Его история началась еще в 1991 году, года компания начала закупать сельхозпродукты, а затем продавать их в сети небольших ларьков.

Сегодня технику продают не только на территории нашей страны, но и в странах ближнего зарубежья.

Тем не менее, за короткий срок существования мотоблоки, производимые под этим брендом стали довольно популярными и узнаваемыми. Собирают технику на российских производствах, расположенных в Воронеже, Перми и других городах.

Используются во время производства как зарубежные, так и отечественные детали. В мотоблоках используют бензиновые и дизельные двигатели.

Последние оснащаются системой воздушного и водяного охлаждения, а бензиновые только воздушного.

К главным особенностям техники Хопер можно отнести:

• малогабаритность;
• функциональность;
• комплектация фрезами и плугом (некоторые модели);
• оснащение фарой (некоторые модификации);
• беспрерывная работа в течение 4–6 часов;
• оригинальный, узнаваемый дизайн;
• удобное расположение всех ключевых элементов;
• большой ресурс двигатели.

Эти мотоблоки могут использоваться для:

• разрыхления почвы;
• выкапывание плодов;
• скос травы и кустарников;
• окучивание;
• перевозки небольших грузов;
• выполнение уборки территории.

Серии мотоблоков

На сегодняшний день производитель предлагает несколько серий мотоблоков для обработки почвы:

1. Хопер 900 — серия мотоблоков с бензиновыми двигателями. Максимальная скорость таких машин 8 км/ч, глубина обработки 15–30 см, а ширина — до 120 см. Модели этой серии достаточно компактны и весят относительно немного (75–90 кг).
2. Хопер 1000 — данная серия представляет собой более усовершенствованные и новые версии моделей 900 серии. Работать такие агрегаты могут на территориях до 70 соток. Практически во всех модификациях установленные бензиновые моторы Lifan.
3. Хопер 1050 — эти мотоблоки еще более усовершенствованы, чем предыдущие и позволяют работать на территориях до 90 соток. Однако стоимость их от моделей серии 1000 практически не отличается.
4. Хопер 1100 — мотоблоки этой серии являются одними из самых мощных. Можно увидеть как дизельные, так и бензиновые варианты. Установленные в агрегатах двигатели Лифан отличаются отличной выносливостью и большим высоким ресурсом.
5. Хопер МТ — эта серия представляет собой дизельные мотоблоки. Они относятся к типу профессиональных, отличаются высокой мощностью и достаточно внушительными габаритами.

Модификации и модели

Технические характеристики, фото моделей

Мотоблоки ориентированы на небольшие хозяйства. Для примера рассмотрим технические характеристики модели 900, самой продаваемой в линейке.

Размеры:

• длина – 1300 мм;
• ширина – 550 мм;
• высота – 1100 мм.

Прочие характеристики:

1. Масса – 75 кг.
2. Ширина обработки – до 1200 мм.
3. Глубина – до 350 мм.
4. Двигатель – бензиновый, объём – 170 см3.
5. Максимальная скорость – 8 км/час.
6. Количество скоростей – 2 + задняя.
7. Запуск – ручной.

Хопер 900

Мотоблок Хопер 900 – универсальный агрегат, на который дополнительно можно установить косилку, утяжелитель, картофелекопатель, окучиватель и другое оборудование. Всё дополнительное оборудование делится на:

• активное, работающее от шкива редуктора (фрезы, зацепы);
• активное, работающее от ремня сцепления (снегоуборочные насадки, косилки, насосы, измельчители, картофелесажалка);
• пассивное прицепное (плуги, бороны, отвалы, окучиватели, картофелевыкапыватели).

Бензиновые модели мотоблока Хопер:

1. Модель 900 – легкий многофункциональный мотоблок. Представлен в трёх модификациях, различающихся размером колёс.
2. Модель 1000 оснащёна двигателем мощностью в 6,5 л. с. и сошником, позволяющим регулировать глубину вскапывания от 15 до 30 см. Передних скоростей две, задняя – одна. Мотоблок Хопер 1000у 7б относится к классу профессиональных и подходит для мини-ферм.
3. Хопер 1100 9б MQ мощностью 9 л. с. подходит для обработки больших площадей. Оснащается ручным или электрическим запуском. Хорошо справляется с тяжёлыми почвами, обильными сорняками и др.

Мотоблоки работают на бензиновом и дизельном двигателях

Модельный ряд дизельных мотоблоков Хопер:

1. МТ- 80Е – дизельный культиватор мощностью 8 л. с. с 6 передними и 2 задними скоростями. Мощный, производительный, эффективен на тяжёлых грунтах.
2. МТ-100Е оснащён электрическим запуском. В комплект дизельных моделей входят фрезы, плуг и сиденье для буксируемого варианта.

Обзор навесного оборудования

Навесное оборудование значительно расширяет возможности любого мотоблока, и «Хопер» не стали исключением. Далее — более детальный обзор навесных устройств, подходящих для работы с любыми мотоблоками «Хопер».

К ним также подходит навесное оборудование от мотоблоков «Нева», «Каскад», «Салют, «Угра», «Ока», «МТЗ», «Беларус» и других отечественных марок. Агрегируются «Хоперы» и с большинством китайского навесного, поскольку всё оно изготавливается по стандарту «под российское» крепление.

Адаптер

Адаптер — одно из наиболее популярных устройств для мотоблоков, в особенности, для тяжелых. Именно адаптер превращает обычный сельскохозяйственный агрегат в универсальное средство передвижения. Рекомендуется использовать адаптеры с такими параметрами: для тяжелых мотоблоков грузоподъёмностью до 1000 кг, для легких и средних мотоблоков — до 500 кг. Производитель — любой (при условии наличия универсальной сцепки).

Функцию адаптера может выполнять и прицеп с сиденьем, самодельный или готовый. Самосвальные прицепы рекомендуются только для применения на тяжелых мотоблоках весом более 100–120 кг.

Фреза – конструкция и сборка

Фреза — важный рабочий элемент для мотоблока. С помощью фрезы осуществляется культивация почвы. Процесс сборки фрез описан в инструкции к мотоблоку. Также вы можете ознакомиться с правильным положением фрез в сборке, рассмотрев схему ниже. Принцип сборки фрез одинаков для большинства мотоблоков. Цельная почвофреза с прямым подключением к ВОМ продается в уже собранном виде.

Рисунок 1. Конструкция разборной обычной фрезы.

Инструкции по эксплуатации, обслуживанию

Изучите инструкцию к мотоблоку, этот документ позволит вам, как владельцу, понять, каким образом эксплуатировать устройство с полной отдачей и безопасно для вашего здоровья. Не допускайте детей и подростков к управлению мотоблоком. Используйте защитные рукавицы при сборке фрез и работе с ними.

Первый запуск и обкатка

Первый запуск мотоблока проводится согласно инструкции: если машина в сборке и готова к работе, можно запустить двигатель, дав мотоблоку поработать некоторое время без нагрузки. С момента первого пуска и до полной приработки двигателя и редуктора должно пройти около 20 моточасов.

Обкатку выполняйте поэтапно: 15 минут работы на холостом ходу, последующие несколько дней — работа на 1/3 от максимальной мощности двигателя, следующую неделю — работа на 2/3 мощности двигателя. Обкатка считается завершенной после 20 моточасов и мотоблок можно эксплуатировать после этого этапа со всеми типами навесных устройств, с адаптером. После обкатки разрешается также обрабатывать целину, перевозить тяжелые грузы.

Основные неисправности

Неисправности — неизбежность в работе любого мотоблока. Далее, мы рассмотрим основные виды неисправностей у «Хоперов» и возможные способы их устранения своими силами. Если неисправность серьезная и ваших знаний недостаточно для её ликвидации, обратитесь в специализированный ремонтный центр или сервис (при действующей гарантии).

Сцепление

Основные проблемы со сцеплением на «Хопер»:

• сцепление проскальзывает (проверьте и замените изношенные пружины и диски);
• тяжело переключаются скорости (разберите КПП, отшлифуйте зубья шестеренок, замените изношенные детали);
• сцепление выключается не полностью (возможно, фрикционные диски деформированы, замените их, залейте в картер свежее масло);
• мотоблок не запускается (возможно, дело в температуре воздуха — слишком сильный мороз. В таком случае старайтесь запускать мотоблок при плюсовой температуре, например, в гараже, а затем вывозите для работы во двор).